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Comunicazioni
Volo n. VARTOU00267
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Informazioni addizzionali:
[17.10] Aircraft Title - Boeing 737-400
[17.10] Aircraft Model - B734
[17.10] Numero del Volo VARTOU00267
[17.10] Partenza FACT
[17.10] Arrivo FAEL
[17.10] Imbarco Passeggeri
[17.11] Pushing Back
[17.12] Rullaggio per Pista
[17.12] In Decollo
[17.13] In Decollo
[17.13] 144kts
[17.13] Angolo di Inclinazione 12 Gradi
[17.13] 17395 Carburante a Bordo (in lbs)
[17.14] In Salita
[17.32] TOC Raggiunto
[17.32] In Crociera 21000
[17.52] Simulatore in Pausa
[17.52] Simulatore Avviato
[18.34] TOD Raggiunto
[18.34] In Discesa
[18.45] In Avvicinamento
[18.49] Rateo di Atterraggio -1074fpm
[18.49] 5810 Carburante a Bordo (in lbs)
[18.49] Angolo di Inclinazione 9 Gradi
[18.50] Rullaggio al Gate
[18.51] Arrivato
[18.51] Velocita di Simulazione: 1x
[18.51] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[17.10] Aircraft Model - B734
[17.10] Numero del Volo VARTOU00267
[17.10] Partenza FACT
[17.10] Arrivo FAEL
[17.10] Imbarco Passeggeri
[17.11] Pushing Back
[17.12] Rullaggio per Pista
[17.12] In Decollo
[17.13] In Decollo
[17.13] 144kts
[17.13] Angolo di Inclinazione 12 Gradi
[17.13] 17395 Carburante a Bordo (in lbs)
[17.14] In Salita
[17.32] TOC Raggiunto
[17.32] In Crociera 21000
[17.52] Simulatore in Pausa
[17.52] Simulatore Avviato
[18.34] TOD Raggiunto
[18.34] In Discesa
[18.45] In Avvicinamento
[18.49] Rateo di Atterraggio -1074fpm
[18.49] 5810 Carburante a Bordo (in lbs)
[18.49] Angolo di Inclinazione 9 Gradi
[18.50] Rullaggio al Gate
[18.51] Arrivato
[18.51] Velocita di Simulazione: 1x
[18.51] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Francesco Ronca | simulatore in pausa è l\'aggiornamento del terreno in automatico |
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