NOTAMs
Comunicazioni
Volo n. VAR10106
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Informazioni addizzionali:
[17.29] Aircraft Title - Boeing 747-400
[17.29] Aircraft Model - B744
[17.29] Numero del Volo VAR10106
[17.29] Partenza CYEG
[17.29] Arrivo KONT
[17.29] Imbarco Passeggeri
[17.32] Rullaggio per Pista
[17.34] In Decollo
[17.34] In Decollo
[17.34] 214kts
[17.34] Angolo di Inclinazione 6 Gradi
[17.34] 142703 Carburante a Bordo (in lbs)
[17.34] In Salita
[18.18] TOC Raggiunto
[18.18] In Crociera 39000
[18.25] Simulatore in Pausa
[18.25] Simulatore Avviato
[20.12] TOD Raggiunto
[20.12] In Discesa
[20.46] In Avvicinamento
[20.56] Rateo di Atterraggio -1408fpm
[20.56] 88654 Carburante a Bordo (in lbs)
[20.56] Angolo di Inclinazione -2 Gradi
[20.56] Rullaggio al Gate
[20.56] Arrivato
[20.56] Velocita di Simulazione: 1x
[20.56] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[17.29] Aircraft Model - B744
[17.29] Numero del Volo VAR10106
[17.29] Partenza CYEG
[17.29] Arrivo KONT
[17.29] Imbarco Passeggeri
[17.32] Rullaggio per Pista
[17.34] In Decollo
[17.34] In Decollo
[17.34] 214kts
[17.34] Angolo di Inclinazione 6 Gradi
[17.34] 142703 Carburante a Bordo (in lbs)
[17.34] In Salita
[18.18] TOC Raggiunto
[18.18] In Crociera 39000
[18.25] Simulatore in Pausa
[18.25] Simulatore Avviato
[20.12] TOD Raggiunto
[20.12] In Discesa
[20.46] In Avvicinamento
[20.56] Rateo di Atterraggio -1408fpm
[20.56] 88654 Carburante a Bordo (in lbs)
[20.56] Angolo di Inclinazione -2 Gradi
[20.56] Rullaggio al Gate
[20.56] Arrivato
[20.56] Velocita di Simulazione: 1x
[20.56] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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