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Comunicazioni
Volo n. VARVAT00003
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Informazioni addizzionali:
[21:43] Aircraft Title - Boeing 737-800NGX PMDG House
[21:43] Aircraft Model - B738
[21:43] Numero del Volo VARVAT00003
[21:43] Partenza LIEO
[21:43] Arrivo LICJ
[21:43] Imbarco Passeggeri
[21:44] Pushing Back
[21:45] Rullaggio per Pista
[21:49] In Decollo
[21:50] In Decollo
[21:50] 175kts
[21:50] Angolo di Inclinazione 6 Gradi
[21:50] 29409 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:50] In Salita
[22:00] Velocita Eccessiva
[22:00] Velocita Corretta
[22:07] TOC Raggiunto
[22:07] In Crociera 29000
[22:13] Velocita Eccessiva
[22:13] Velocita Corretta
[22:15] TOD Raggiunto
[22:15] In Discesa
[22:32] In Avvicinamento
[22:36] Rateo di Atterraggio -512fpm
[22:36] 23967 Carburante a Bordo (in lbs)
[22:36] Angolo di Inclinazione 7 Gradi
[22:37] Rullaggio al Gate
[22:43] Arrivato
[22:43] Velocita di Simulazione: 1x
[22:43] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[21:43] Aircraft Model - B738
[21:43] Numero del Volo VARVAT00003
[21:43] Partenza LIEO
[21:43] Arrivo LICJ
[21:43] Imbarco Passeggeri
[21:44] Pushing Back
[21:45] Rullaggio per Pista
[21:49] In Decollo
[21:50] In Decollo
[21:50] 175kts
[21:50] Angolo di Inclinazione 6 Gradi
[21:50] 29409 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:50] In Salita
[22:00] Velocita Eccessiva
[22:00] Velocita Corretta
[22:07] TOC Raggiunto
[22:07] In Crociera 29000
[22:13] Velocita Eccessiva
[22:13] Velocita Corretta
[22:15] TOD Raggiunto
[22:15] In Discesa
[22:32] In Avvicinamento
[22:36] Rateo di Atterraggio -512fpm
[22:36] 23967 Carburante a Bordo (in lbs)
[22:36] Angolo di Inclinazione 7 Gradi
[22:37] Rullaggio al Gate
[22:43] Arrivato
[22:43] Velocita di Simulazione: 1x
[22:43] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Riccardo Costantini | Focus on Palermo LEG 3 |
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