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Volo n. AA110
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Informazioni addizzionali:
[16:24] Aircraft Title - Beech Baron 58 Paint1
[16:24] Aircraft Model - BE58
[16:24] Numero del Volo AA110
[16:24] Partenza LIMA
[16:24] Arrivo LIMZ
[16:24] Imbarco Passeggeri
[16:28] Rullaggio per Pista
[16:30] In Decollo
[16:30] In Decollo
[16:30] 107kts
[16:30] Angolo di Inclinazione 6 Gradi
[16:30] 940 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:30] In Salita
[16:31] TOC Raggiunto
[16:31] In Crociera 2000
[16:42] Rateo di Atterraggio -372fpm
[16:42] 891 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:42] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[16:43] Velocita di Simulazione: 1x
[16:43] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[16:24] Aircraft Model - BE58
[16:24] Numero del Volo AA110
[16:24] Partenza LIMA
[16:24] Arrivo LIMZ
[16:24] Imbarco Passeggeri
[16:28] Rullaggio per Pista
[16:30] In Decollo
[16:30] In Decollo
[16:30] 107kts
[16:30] Angolo di Inclinazione 6 Gradi
[16:30] 940 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:30] In Salita
[16:31] TOC Raggiunto
[16:31] In Crociera 2000
[16:42] Rateo di Atterraggio -372fpm
[16:42] 891 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:42] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[16:43] Velocita di Simulazione: 1x
[16:43] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Luigi Sciusco | vfr fliht simulated daylight su vatsim |
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