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Comunicazioni
Volo n. 036
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Informazioni addizzionali:
[16:38] Aircraft Title - MJC8Q400_AUB
[16:38] Aircraft Model - DHC8D
[16:38] Numero del Volo 036
[16:38] Partenza LICA
[16:38] Arrivo LICD
[16:38] Imbarco Passeggeri
[16:41] Simulatore in Pausa
[16:41] Simulatore Avviato
[17:04] Rullaggio per Pista
[17:09] In Decollo
[17:09] In Decollo
[17:09] 125kts
[17:09] Angolo di Inclinazione 9 Gradi
[17:09] 4780 Carburante a Bordo (in lbs)
[17:09] In Salita
[17:22] TOC Raggiunto
[17:22] In Crociera 19000
[17:31] TOD Raggiunto
[17:31] In Discesa
[18:03] In Avvicinamento
[18:12] Rateo di Atterraggio -464fpm
[18:12] 2290 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:12] Angolo di Inclinazione -2 Gradi
[18:20] Rullaggio al Gate
[18:22] Arrivato
[18:26] Velocita di Simulazione: 1x
[18:26] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[16:38] Aircraft Model - DHC8D
[16:38] Numero del Volo 036
[16:38] Partenza LICA
[16:38] Arrivo LICD
[16:38] Imbarco Passeggeri
[16:41] Simulatore in Pausa
[16:41] Simulatore Avviato
[17:04] Rullaggio per Pista
[17:09] In Decollo
[17:09] In Decollo
[17:09] 125kts
[17:09] Angolo di Inclinazione 9 Gradi
[17:09] 4780 Carburante a Bordo (in lbs)
[17:09] In Salita
[17:22] TOC Raggiunto
[17:22] In Crociera 19000
[17:31] TOD Raggiunto
[17:31] In Discesa
[18:03] In Avvicinamento
[18:12] Rateo di Atterraggio -464fpm
[18:12] 2290 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:12] Angolo di Inclinazione -2 Gradi
[18:20] Rullaggio al Gate
[18:22] Arrivato
[18:26] Velocita di Simulazione: 1x
[18:26] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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