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Volo n. VAR10367
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Informazioni addizzionali:
[15:48] Aircraft Title - iFly 747-400 GE (Normal screen)
[15:48] Aircraft Model - B744
[15:48] Numero del Volo VAR10367
[15:48] Partenza SBKP
[15:48] Arrivo SPIM
[15:48] Imbarco Passeggeri
[15:54] Pushing Back
[15:56] Rullaggio per Pista
[16:06] In Decollo
[16:06] In Decollo
[16:06] 173kts
[16:06] Angolo di Inclinazione 7 Gradi
[16:06] 204042 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:07] In Salita
[16:21] TOC Raggiunto
[16:21] In Crociera 34000
[16:53] Velocita Eccessiva
[16:53] Velocita Corretta
[19:34] TOD Raggiunto
[19:34] In Discesa
[19:52] In Avvicinamento
[19:57] Rateo di Atterraggio -434fpm
[19:57] 95715 Carburante a Bordo (in lbs)
[19:57] Angolo di Inclinazione -5 Gradi
[19:58] Rullaggio al Gate
[20:00] Arrivato
[20:00] Velocita di Simulazione: 1x
[20:00] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[15:48] Aircraft Model - B744
[15:48] Numero del Volo VAR10367
[15:48] Partenza SBKP
[15:48] Arrivo SPIM
[15:48] Imbarco Passeggeri
[15:54] Pushing Back
[15:56] Rullaggio per Pista
[16:06] In Decollo
[16:06] In Decollo
[16:06] 173kts
[16:06] Angolo di Inclinazione 7 Gradi
[16:06] 204042 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:07] In Salita
[16:21] TOC Raggiunto
[16:21] In Crociera 34000
[16:53] Velocita Eccessiva
[16:53] Velocita Corretta
[19:34] TOD Raggiunto
[19:34] In Discesa
[19:52] In Avvicinamento
[19:57] Rateo di Atterraggio -434fpm
[19:57] 95715 Carburante a Bordo (in lbs)
[19:57] Angolo di Inclinazione -5 Gradi
[19:58] Rullaggio al Gate
[20:00] Arrivato
[20:00] Velocita di Simulazione: 1x
[20:00] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Massimiliano Risoldi | volo su ivao |
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