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Comunicazioni
Volo n. VARCHA00234
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Informazioni addizzionali:
[21:24] Aircraft Title - Feelthere A320 IAE Airbus House
[21:24] Aircraft Model - A320
[21:24] Numero del Volo VARCHA00234
[21:24] Partenza LIML
[21:24] Arrivo LIEA
[21:24] Imbarco Passeggeri
[21:24] Pushing Back
[21:30] Rullaggio per Pista
[21:39] In Decollo
[21:39] In Decollo
[21:39] 154kts
[21:39] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[21:39] 16897 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:39] In Salita
[21:41] Velocita Eccessiva
[21:42] Velocita Corretta
[22:08] TOC Raggiunto
[22:08] In Crociera 31000
[22:14] TOD Raggiunto
[22:14] In Discesa
[22:29] In Avvicinamento
[22:35] Rateo di Atterraggio -969fpm
[22:35] 10394 Carburante a Bordo (in lbs)
[22:35] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[22:36] Rullaggio al Gate
[22:39] Arrivato
[22:42] Velocita di Simulazione: 1x
[22:42] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[21:24] Aircraft Model - A320
[21:24] Numero del Volo VARCHA00234
[21:24] Partenza LIML
[21:24] Arrivo LIEA
[21:24] Imbarco Passeggeri
[21:24] Pushing Back
[21:30] Rullaggio per Pista
[21:39] In Decollo
[21:39] In Decollo
[21:39] 154kts
[21:39] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[21:39] 16897 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:39] In Salita
[21:41] Velocita Eccessiva
[21:42] Velocita Corretta
[22:08] TOC Raggiunto
[22:08] In Crociera 31000
[22:14] TOD Raggiunto
[22:14] In Discesa
[22:29] In Avvicinamento
[22:35] Rateo di Atterraggio -969fpm
[22:35] 10394 Carburante a Bordo (in lbs)
[22:35] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[22:36] Rullaggio al Gate
[22:39] Arrivato
[22:42] Velocita di Simulazione: 1x
[22:42] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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