NOTAMs
Comunicazioni
Volo n. VAR10106
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Informazioni addizzionali:
[14.12] Aircraft Title - Boeing 747-400
[14.12] Aircraft Model - B744
[14.12] Numero del Volo VAR10106
[14.12] Partenza CYEG
[14.12] Arrivo KONT
[14.12] Imbarco Passeggeri
[14.13] Pushing Back
[14.13] Rullaggio per Pista
[14.14] In Decollo
[14.15] In Decollo
[14.15] 204kts
[14.15] Angolo di Inclinazione 7 Gradi
[14.15] 102300 Carburante a Bordo (in lbs)
[14.16] In Salita
[14.54] TOC Raggiunto
[14.54] In Crociera 38000
[14.56] Simulatore in Pausa
[14.56] Simulatore Avviato
[16.18] TOD Raggiunto
[16.18] In Discesa
[16.48] In Avvicinamento
[16.49] Velocita Eccessiva
[16.50] Velocita Corretta
[16.58] Rateo di Atterraggio -1529fpm
[16.58] 52878 Carburante a Bordo (in lbs)
[16.58] Angolo di Inclinazione 0 Gradi
[16.59] Rullaggio al Gate
[16.59] Arrivato
[17.00] Velocita di Simulazione: 1x
[17.00] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[14.12] Aircraft Model - B744
[14.12] Numero del Volo VAR10106
[14.12] Partenza CYEG
[14.12] Arrivo KONT
[14.12] Imbarco Passeggeri
[14.13] Pushing Back
[14.13] Rullaggio per Pista
[14.14] In Decollo
[14.15] In Decollo
[14.15] 204kts
[14.15] Angolo di Inclinazione 7 Gradi
[14.15] 102300 Carburante a Bordo (in lbs)
[14.16] In Salita
[14.54] TOC Raggiunto
[14.54] In Crociera 38000
[14.56] Simulatore in Pausa
[14.56] Simulatore Avviato
[16.18] TOD Raggiunto
[16.18] In Discesa
[16.48] In Avvicinamento
[16.49] Velocita Eccessiva
[16.50] Velocita Corretta
[16.58] Rateo di Atterraggio -1529fpm
[16.58] 52878 Carburante a Bordo (in lbs)
[16.58] Angolo di Inclinazione 0 Gradi
[16.59] Rullaggio al Gate
[16.59] Arrivato
[17.00] Velocita di Simulazione: 1x
[17.00] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
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