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Volo n. VAR10464
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Informazioni addizzionali:
[16:48] Aircraft Title - b 737-800
[16:48] Aircraft Model - B738
[16:48] Numero del Volo VAR10464
[16:48] Partenza LIBR
[16:48] Arrivo LIEA
[16:48] Imbarco Passeggeri
[16:50] Pushing Back
[16:52] Rullaggio per Pista
[16:58] In Decollo
[16:58] In Decollo
[16:58] 175kts
[16:58] Angolo di Inclinazione 7 Gradi
[16:58] 44493 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:58] In Salita
[17:00] Stallo
[17:00] Stallo Corretto
[17:10] Velocita Eccessiva
[17:10] Velocita Corretta
[17:25] Velocita Eccessiva
[17:25] Velocita Corretta
[17:45] TOC Raggiunto
[17:45] In Crociera 32000
[17:47] Velocita Eccessiva
[17:47] Velocita Corretta
[17:49] TOD Raggiunto
[17:49] In Discesa
[18:04] In Avvicinamento
[18:12] Stallo
[18:12] Stallo Corretto
[18:12] Rateo di Atterraggio -1559fpm
[18:12] 34679 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:12] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[18:13] Rullaggio al Gate
[18:17] Arrivato
[18:19] Velocita di Simulazione: 1x
[18:19] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[16:48] Aircraft Model - B738
[16:48] Numero del Volo VAR10464
[16:48] Partenza LIBR
[16:48] Arrivo LIEA
[16:48] Imbarco Passeggeri
[16:50] Pushing Back
[16:52] Rullaggio per Pista
[16:58] In Decollo
[16:58] In Decollo
[16:58] 175kts
[16:58] Angolo di Inclinazione 7 Gradi
[16:58] 44493 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:58] In Salita
[17:00] Stallo
[17:00] Stallo Corretto
[17:10] Velocita Eccessiva
[17:10] Velocita Corretta
[17:25] Velocita Eccessiva
[17:25] Velocita Corretta
[17:45] TOC Raggiunto
[17:45] In Crociera 32000
[17:47] Velocita Eccessiva
[17:47] Velocita Corretta
[17:49] TOD Raggiunto
[17:49] In Discesa
[18:04] In Avvicinamento
[18:12] Stallo
[18:12] Stallo Corretto
[18:12] Rateo di Atterraggio -1559fpm
[18:12] 34679 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:12] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[18:13] Rullaggio al Gate
[18:17] Arrivato
[18:19] Velocita di Simulazione: 1x
[18:19] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
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