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Comunicazioni
Volo n. VARNIG00041
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Informazioni addizzionali:
[21:20] Aircraft Title - KingAir C90B
[21:20] Aircraft Model - BOEING 737-800
[21:20] Numero del Volo VARNIG00041
[21:20] Partenza LIPZ
[21:20] Arrivo LKLN
[21:20] Imbarco Passeggeri
[21:21] Rullaggio per Pista
[21:27] In Decollo
[21:27] In Decollo
[21:27] 109kts
[21:27] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[21:27] 1182 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:27] In Salita
[21:30] Simulatore in Pausa
[21:31] Simulatore Avviato
[21:39] TOC Raggiunto
[21:39] In Crociera 9000
[22:49] TOD Raggiunto
[22:49] In Discesa
[22:49] In Avvicinamento
[23:14] Rateo di Atterraggio -316fpm
[23:14] 600 Carburante a Bordo (in lbs)
[23:14] Angolo di Inclinazione 1 Gradi
[23:14] Rullaggio al Gate
[23:16] Arrivato
[23:17] Velocita di Simulazione: 1x
[23:17] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[21:20] Aircraft Model - BOEING 737-800
[21:20] Numero del Volo VARNIG00041
[21:20] Partenza LIPZ
[21:20] Arrivo LKLN
[21:20] Imbarco Passeggeri
[21:21] Rullaggio per Pista
[21:27] In Decollo
[21:27] In Decollo
[21:27] 109kts
[21:27] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[21:27] 1182 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:27] In Salita
[21:30] Simulatore in Pausa
[21:31] Simulatore Avviato
[21:39] TOC Raggiunto
[21:39] In Crociera 9000
[22:49] TOD Raggiunto
[22:49] In Discesa
[22:49] In Avvicinamento
[23:14] Rateo di Atterraggio -316fpm
[23:14] 600 Carburante a Bordo (in lbs)
[23:14] Angolo di Inclinazione 1 Gradi
[23:14] Rullaggio al Gate
[23:16] Arrivato
[23:17] Velocita di Simulazione: 1x
[23:17] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
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