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Volo n. VAR1NZL0080
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Informazioni addizzionali:
[15:50] Aircraft Title - Captain Sim 757-200 FSX 9
[15:50] Aircraft Model - B757
[15:50] Numero del Volo VAR1NZL0080
[15:50] Partenza LIPE
[15:50] Arrivo LICJ
[15:50] Imbarco Passeggeri
[16:05] Pushing Back
[16:07] Rullaggio per Pista
[16:10] In Decollo
[16:10] In Decollo
[16:10] 136kts
[16:10] Angolo di Inclinazione 6 Gradi
[16:10] 28175 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:11] In Salita
[16:18] Velocita Eccessiva
[16:19] Velocita Corretta
[16:22] TOC Raggiunto
[16:22] In Crociera 31000
[16:58] TOD Raggiunto
[16:58] In Discesa
[16:59] Velocita Eccessiva
[17:01] Velocita Corretta
[17:04] Velocita Eccessiva
[17:04] Velocita Corretta
[17:07] Velocita Eccessiva
[17:08] In Avvicinamento
[17:08] Velocita Corretta
[17:15] Velocita Eccessiva
[17:15] Velocita Corretta
[17:17] Rateo di Atterraggio -1047fpm
[17:17] 13428 Carburante a Bordo (in lbs)
[17:17] Angolo di Inclinazione 0 Gradi
[17:18] Rullaggio al Gate
[17:22] Arrivato
[17:22] Velocita di Simulazione: 1x
[17:22] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[15:50] Aircraft Model - B757
[15:50] Numero del Volo VAR1NZL0080
[15:50] Partenza LIPE
[15:50] Arrivo LICJ
[15:50] Imbarco Passeggeri
[16:05] Pushing Back
[16:07] Rullaggio per Pista
[16:10] In Decollo
[16:10] In Decollo
[16:10] 136kts
[16:10] Angolo di Inclinazione 6 Gradi
[16:10] 28175 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:11] In Salita
[16:18] Velocita Eccessiva
[16:19] Velocita Corretta
[16:22] TOC Raggiunto
[16:22] In Crociera 31000
[16:58] TOD Raggiunto
[16:58] In Discesa
[16:59] Velocita Eccessiva
[17:01] Velocita Corretta
[17:04] Velocita Eccessiva
[17:04] Velocita Corretta
[17:07] Velocita Eccessiva
[17:08] In Avvicinamento
[17:08] Velocita Corretta
[17:15] Velocita Eccessiva
[17:15] Velocita Corretta
[17:17] Rateo di Atterraggio -1047fpm
[17:17] 13428 Carburante a Bordo (in lbs)
[17:17] Angolo di Inclinazione 0 Gradi
[17:18] Rullaggio al Gate
[17:22] Arrivato
[17:22] Velocita di Simulazione: 1x
[17:22] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
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