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Comunicazioni
Volo n. VAR10487
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Informazioni addizzionali:
[13:25] Aircraft Title - Boeing 757 British Airways Retro
[13:25] Aircraft Model - BOEING 737-800
[13:25] Numero del Volo VAR10487
[13:25] Partenza LIRQ
[13:25] Arrivo LSGS
[13:25] Imbarco Passeggeri
[13:34] Rullaggio per Pista
[13:39] In Decollo
[13:39] In Decollo
[13:39] 165kts
[13:39] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[13:39] 20475 Carburante a Bordo (in lbs)
[13:39] In Salita
[13:54] TOC Raggiunto
[13:54] In Crociera 28000
[14:20] TOD Raggiunto
[14:20] In Discesa
[14:42] Simulatore in Pausa
[14:43] Simulatore Avviato
[14:44] Simulatore in Pausa
[14:45] Simulatore Avviato
[14:48] In Avvicinamento
[14:52] Rateo di Atterraggio -222fpm
[14:52] 13588 Carburante a Bordo (in lbs)
[14:52] Angolo di Inclinazione 1 Gradi
[14:53] Rullaggio al Gate
[14:58] Arrivato
[15:00] Velocita di Simulazione: 1x
[15:00] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[13:25] Aircraft Model - BOEING 737-800
[13:25] Numero del Volo VAR10487
[13:25] Partenza LIRQ
[13:25] Arrivo LSGS
[13:25] Imbarco Passeggeri
[13:34] Rullaggio per Pista
[13:39] In Decollo
[13:39] In Decollo
[13:39] 165kts
[13:39] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[13:39] 20475 Carburante a Bordo (in lbs)
[13:39] In Salita
[13:54] TOC Raggiunto
[13:54] In Crociera 28000
[14:20] TOD Raggiunto
[14:20] In Discesa
[14:42] Simulatore in Pausa
[14:43] Simulatore Avviato
[14:44] Simulatore in Pausa
[14:45] Simulatore Avviato
[14:48] In Avvicinamento
[14:52] Rateo di Atterraggio -222fpm
[14:52] 13588 Carburante a Bordo (in lbs)
[14:52] Angolo di Inclinazione 1 Gradi
[14:53] Rullaggio al Gate
[14:58] Arrivato
[15:00] Velocita di Simulazione: 1x
[15:00] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
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Massimiliano Risoldi | volo su ivao |
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