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Comunicazioni
Volo n. VAR1NZL0966
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Informazioni addizzionali:
[11:20] Aircraft Title - B-739
[11:20] Aircraft Model - B739
[11:20] Numero del Volo VAR1NZL0966
[11:20] Partenza LICA
[11:20] Arrivo LIPQ
[11:20] Imbarco Passeggeri
[11:22] Pushing Back
[11:24] Rullaggio per Pista
[11:26] In Decollo
[11:27] In Decollo
[11:27] 188kts
[11:27] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[11:27] 14877 Carburante a Bordo (in lbs)
[11:27] In Salita
[11:53] TOC Raggiunto
[11:53] In Crociera 34000
[12:26] TOD Raggiunto
[12:26] In Discesa
[12:44] In Avvicinamento
[12:52] Rateo di Atterraggio -534fpm
[12:52] 6331 Carburante a Bordo (in lbs)
[12:52] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[12:54] Rullaggio al Gate
[12:56] Arrivato
[12:56] Velocita di Simulazione: 1x
[12:56] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[11:20] Aircraft Model - B739
[11:20] Numero del Volo VAR1NZL0966
[11:20] Partenza LICA
[11:20] Arrivo LIPQ
[11:20] Imbarco Passeggeri
[11:22] Pushing Back
[11:24] Rullaggio per Pista
[11:26] In Decollo
[11:27] In Decollo
[11:27] 188kts
[11:27] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[11:27] 14877 Carburante a Bordo (in lbs)
[11:27] In Salita
[11:53] TOC Raggiunto
[11:53] In Crociera 34000
[12:26] TOD Raggiunto
[12:26] In Discesa
[12:44] In Avvicinamento
[12:52] Rateo di Atterraggio -534fpm
[12:52] 6331 Carburante a Bordo (in lbs)
[12:52] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[12:54] Rullaggio al Gate
[12:56] Arrivato
[12:56] Velocita di Simulazione: 1x
[12:56] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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