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Volo n. VARTOU00315
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Informazioni addizzionali:
[20:30] Aircraft Title - RealAir Beech Duke N820MH
[20:30] Aircraft Model - DUKE
[20:30] Numero del Volo VARTOU00315
[20:30] Partenza LIRQ
[20:30] Arrivo EDDS
[20:30] Imbarco Passeggeri
[20:53] Pushing Back
[20:57] Rullaggio per Pista
[20:59] In Decollo
[20:59] In Decollo
[20:59] 97kts
[20:59] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[20:59] 1216 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:00] In Salita
[21:56] TOC Raggiunto
[21:56] In Crociera 14000
[22:18] TOD Raggiunto
[22:18] In Discesa
[22:31] In Avvicinamento
[22:53] Rateo di Atterraggio -178fpm
[22:53] 492 Carburante a Bordo (in lbs)
[22:53] Angolo di Inclinazione 7 Gradi
[22:53] Rullaggio al Gate
[23:00] Arrivato
[23:04] Velocita di Simulazione: 1x
[23:04] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[20:30] Aircraft Model - DUKE
[20:30] Numero del Volo VARTOU00315
[20:30] Partenza LIRQ
[20:30] Arrivo EDDS
[20:30] Imbarco Passeggeri
[20:53] Pushing Back
[20:57] Rullaggio per Pista
[20:59] In Decollo
[20:59] In Decollo
[20:59] 97kts
[20:59] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[20:59] 1216 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:00] In Salita
[21:56] TOC Raggiunto
[21:56] In Crociera 14000
[22:18] TOD Raggiunto
[22:18] In Discesa
[22:31] In Avvicinamento
[22:53] Rateo di Atterraggio -178fpm
[22:53] 492 Carburante a Bordo (in lbs)
[22:53] Angolo di Inclinazione 7 Gradi
[22:53] Rullaggio al Gate
[23:00] Arrivato
[23:04] Velocita di Simulazione: 1x
[23:04] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Roberto Burani | CAPO NORD LEG 2 |
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