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Comunicazioni
Volo n. VAR10511
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Informazioni addizzionali:
[17:39] Aircraft Title - Agusta Westland AW139 3.5.1 PRO Swiss Jet
[17:39] Aircraft Model - BOEING 737-800
[17:39] Numero del Volo VAR10511
[17:39] Partenza SADF
[17:39] Arrivo SUPE
[17:39] Imbarco Passeggeri
[17:55] Rullaggio per Pista
[17:56] In Decollo
[17:56] In Decollo
[17:56] 51kts
[17:56] Angolo di Inclinazione -2 Gradi
[17:56] 5368 Carburante a Bordo (in lbs)
[17:57] In Salita
[17:57] Velocita Eccessiva
[17:58] Velocita Corretta
[17:59] Velocita Eccessiva
[17:59] Velocita Corretta
[18:01] TOC Raggiunto
[18:01] In Crociera 5500
[18:01] Velocita Eccessiva
[18:02] Velocita Corretta
[18:02] Velocita Eccessiva
[18:03] Velocita Corretta
[18:04] Velocita Eccessiva
[18:04] Velocita Corretta
[18:05] Velocita Eccessiva
[18:05] Velocita Corretta
[18:06] Velocita Eccessiva
[18:07] Velocita Corretta
[19:15] Rateo di Atterraggio -85fpm
[19:15] 3208 Carburante a Bordo (in lbs)
[19:15] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[19:16] Velocita di Simulazione: 1x
[19:16] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[17:39] Aircraft Model - BOEING 737-800
[17:39] Numero del Volo VAR10511
[17:39] Partenza SADF
[17:39] Arrivo SUPE
[17:39] Imbarco Passeggeri
[17:55] Rullaggio per Pista
[17:56] In Decollo
[17:56] In Decollo
[17:56] 51kts
[17:56] Angolo di Inclinazione -2 Gradi
[17:56] 5368 Carburante a Bordo (in lbs)
[17:57] In Salita
[17:57] Velocita Eccessiva
[17:58] Velocita Corretta
[17:59] Velocita Eccessiva
[17:59] Velocita Corretta
[18:01] TOC Raggiunto
[18:01] In Crociera 5500
[18:01] Velocita Eccessiva
[18:02] Velocita Corretta
[18:02] Velocita Eccessiva
[18:03] Velocita Corretta
[18:04] Velocita Eccessiva
[18:04] Velocita Corretta
[18:05] Velocita Eccessiva
[18:05] Velocita Corretta
[18:06] Velocita Eccessiva
[18:07] Velocita Corretta
[19:15] Rateo di Atterraggio -85fpm
[19:15] 3208 Carburante a Bordo (in lbs)
[19:15] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[19:16] Velocita di Simulazione: 1x
[19:16] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
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