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Comunicazioni
Volo n. VARLAI00002
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Informazioni addizzionali:
[17:06] Aircraft Title - Beech Baron 58 scuola
[17:06] Aircraft Model - BE58
[17:06] Numero del Volo VARLAI00002
[17:06] Partenza LIRA
[17:06] Arrivo LIBD
[17:06] Imbarco Passeggeri
[17:08] Rullaggio per Pista
[17:08] In Decollo
[17:10] In Decollo
[17:10] 114kts
[17:10] Angolo di Inclinazione 6 Gradi
[17:10] 948 Carburante a Bordo (in lbs)
[17:10] In Salita
[17:28] TOC Raggiunto
[17:28] In Crociera 10000
[18:05] Velocita Eccessiva
[18:05] TOD Raggiunto
[18:05] In Discesa
[18:05] Velocita Corretta
[18:06] In Avvicinamento
[18:08] Rateo di Atterraggio -1063fpm
[18:08] 800 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:08] Angolo di Inclinazione -3 Gradi
[18:08] Rullaggio al Gate
[18:09] Arrivato
[18:09] Velocita di Simulazione: 1x
[18:09] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[17:06] Aircraft Model - BE58
[17:06] Numero del Volo VARLAI00002
[17:06] Partenza LIRA
[17:06] Arrivo LIBD
[17:06] Imbarco Passeggeri
[17:08] Rullaggio per Pista
[17:08] In Decollo
[17:10] In Decollo
[17:10] 114kts
[17:10] Angolo di Inclinazione 6 Gradi
[17:10] 948 Carburante a Bordo (in lbs)
[17:10] In Salita
[17:28] TOC Raggiunto
[17:28] In Crociera 10000
[18:05] Velocita Eccessiva
[18:05] TOD Raggiunto
[18:05] In Discesa
[18:05] Velocita Corretta
[18:06] In Avvicinamento
[18:08] Rateo di Atterraggio -1063fpm
[18:08] 800 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:08] Angolo di Inclinazione -3 Gradi
[18:08] Rullaggio al Gate
[18:09] Arrivato
[18:09] Velocita di Simulazione: 1x
[18:09] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
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Luigi Sciusco | LAI leg2 |
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