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Comunicazioni
Volo n. VAR10536
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Informazioni addizzionali:
[10:04] Aircraft Title - CONCv10
[10:04] Aircraft Model - BOEING 737-800
[10:04] Numero del Volo VAR10536
[10:04] Partenza LFPG
[10:04] Arrivo KJFK
[10:04] Imbarco Passeggeri
[10:17] Rullaggio per Pista
[10:22] In Decollo
[10:22] In Decollo
[10:22] 195kts
[10:22] Angolo di Inclinazione 11 Gradi
[10:22] 200412 Carburante a Bordo (in lbs)
[10:23] In Salita
[10:23] Stallo
[10:23] Stallo Corretto
[10:32] TOC Raggiunto
[10:32] In Crociera 28000
[11:05] Stallo
[11:05] Stallo Corretto
[11:09] Stallo
[11:09] Stallo Corretto
[14:03] TOD Raggiunto
[14:03] In Discesa
[14:34] In Avvicinamento
[14:43] Rateo di Atterraggio -208fpm
[14:43] 28853 Carburante a Bordo (in lbs)
[14:43] Angolo di Inclinazione 13 Gradi
[14:43] Rullaggio al Gate
[14:44] Arrivato
[14:48] Velocita di Simulazione: 1x
[14:48] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[10:04] Aircraft Model - BOEING 737-800
[10:04] Numero del Volo VAR10536
[10:04] Partenza LFPG
[10:04] Arrivo KJFK
[10:04] Imbarco Passeggeri
[10:17] Rullaggio per Pista
[10:22] In Decollo
[10:22] In Decollo
[10:22] 195kts
[10:22] Angolo di Inclinazione 11 Gradi
[10:22] 200412 Carburante a Bordo (in lbs)
[10:23] In Salita
[10:23] Stallo
[10:23] Stallo Corretto
[10:32] TOC Raggiunto
[10:32] In Crociera 28000
[11:05] Stallo
[11:05] Stallo Corretto
[11:09] Stallo
[11:09] Stallo Corretto
[14:03] TOD Raggiunto
[14:03] In Discesa
[14:34] In Avvicinamento
[14:43] Rateo di Atterraggio -208fpm
[14:43] 28853 Carburante a Bordo (in lbs)
[14:43] Angolo di Inclinazione 13 Gradi
[14:43] Rullaggio al Gate
[14:44] Arrivato
[14:48] Velocita di Simulazione: 1x
[14:48] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
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Massimiliano Risoldi | volo su ivao |
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