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Comunicazioni
Volo n. VARLAI00030
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Informazioni addizzionali:
[10:23] Aircraft Title - JF_DouglasDC6BP
[10:23] Aircraft Model - DC6
[10:23] Numero del Volo VARLAI00030
[10:23] Partenza LIRA
[10:23] Arrivo LSZH
[10:23] Imbarco Passeggeri
[10:26] Pushing Back
[10:29] Rullaggio per Pista
[10:29] In Decollo
[10:30] In Decollo
[10:30] 115kts
[10:30] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[10:30] 36814 Carburante a Bordo (in lbs)
[10:30] In Salita
[10:50] TOC Raggiunto
[10:50] In Crociera 18000
[11:52] TOD Raggiunto
[11:52] In Discesa
[12:00] In Avvicinamento
[12:11] Rateo di Atterraggio -208fpm
[12:11] 31410 Carburante a Bordo (in lbs)
[12:11] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[12:11] Rullaggio al Gate
[12:12] Arrivato
[12:13] Velocita di Simulazione: 1x
[12:13] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[10:23] Aircraft Model - DC6
[10:23] Numero del Volo VARLAI00030
[10:23] Partenza LIRA
[10:23] Arrivo LSZH
[10:23] Imbarco Passeggeri
[10:26] Pushing Back
[10:29] Rullaggio per Pista
[10:29] In Decollo
[10:30] In Decollo
[10:30] 115kts
[10:30] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[10:30] 36814 Carburante a Bordo (in lbs)
[10:30] In Salita
[10:50] TOC Raggiunto
[10:50] In Crociera 18000
[11:52] TOD Raggiunto
[11:52] In Discesa
[12:00] In Avvicinamento
[12:11] Rateo di Atterraggio -208fpm
[12:11] 31410 Carburante a Bordo (in lbs)
[12:11] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[12:11] Rullaggio al Gate
[12:12] Arrivato
[12:13] Velocita di Simulazione: 1x
[12:13] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
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