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Comunicazioni
Volo n. VARIVT00007
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Informazioni addizzionali:
[18:19] Aircraft Title - Boeing 737-800
[18:19] Aircraft Model - B738
[18:19] Numero del Volo VARIVT00007
[18:19] Partenza LIPZ
[18:19] Arrivo DTTA
[18:19] Imbarco Passeggeri
[18:29] Pushing Back
[18:31] Rullaggio per Pista
[18:35] In Decollo
[18:35] In Decollo
[18:35] 154kts
[18:35] Angolo di Inclinazione 16 Gradi
[18:35] 21507 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:35] In Salita
[18:55] TOC Raggiunto
[18:55] In Crociera 35000
[19:32] TOD Raggiunto
[19:32] In Discesa
[19:39] Velocita Eccessiva
[19:39] Velocita Corretta
[19:51] In Avvicinamento
[20:07] Rateo di Atterraggio -495fpm
[20:07] 7620 Carburante a Bordo (in lbs)
[20:07] Angolo di Inclinazione 6 Gradi
[20:08] Rullaggio al Gate
[20:12] Arrivato
[20:41] Velocita di Simulazione: 1x
[20:41] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[18:19] Aircraft Model - B738
[18:19] Numero del Volo VARIVT00007
[18:19] Partenza LIPZ
[18:19] Arrivo DTTA
[18:19] Imbarco Passeggeri
[18:29] Pushing Back
[18:31] Rullaggio per Pista
[18:35] In Decollo
[18:35] In Decollo
[18:35] 154kts
[18:35] Angolo di Inclinazione 16 Gradi
[18:35] 21507 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:35] In Salita
[18:55] TOC Raggiunto
[18:55] In Crociera 35000
[19:32] TOD Raggiunto
[19:32] In Discesa
[19:39] Velocita Eccessiva
[19:39] Velocita Corretta
[19:51] In Avvicinamento
[20:07] Rateo di Atterraggio -495fpm
[20:07] 7620 Carburante a Bordo (in lbs)
[20:07] Angolo di Inclinazione 6 Gradi
[20:08] Rullaggio al Gate
[20:12] Arrivato
[20:41] Velocita di Simulazione: 1x
[20:41] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
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