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Comunicazioni
Volo n. VARIVT00009
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Informazioni addizzionali:
[16:38] Aircraft Title - Boeing 737-800
[16:38] Aircraft Model - B738
[16:38] Numero del Volo VARIVT00009
[16:38] Partenza LIMF
[16:38] Arrivo LQSA
[16:38] Imbarco Passeggeri
[16:38] Pushing Back
[16:43] Rullaggio per Pista
[16:45] In Decollo
[16:45] In Decollo
[16:45] 153kts
[16:45] Angolo di Inclinazione 7 Gradi
[16:45] 19610 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:46] In Salita
[17:07] TOC Raggiunto
[17:07] In Crociera 35000
[17:34] TOD Raggiunto
[17:34] In Discesa
[17:43] Velocita Eccessiva
[17:45] Velocita Corretta
[17:52] In Avvicinamento
[18:00] Rateo di Atterraggio -789fpm
[18:00] 7969 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:00] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[18:00] Rullaggio al Gate
[18:02] Arrivato
[18:02] Velocita di Simulazione: 1x
[18:02] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[16:38] Aircraft Model - B738
[16:38] Numero del Volo VARIVT00009
[16:38] Partenza LIMF
[16:38] Arrivo LQSA
[16:38] Imbarco Passeggeri
[16:38] Pushing Back
[16:43] Rullaggio per Pista
[16:45] In Decollo
[16:45] In Decollo
[16:45] 153kts
[16:45] Angolo di Inclinazione 7 Gradi
[16:45] 19610 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:46] In Salita
[17:07] TOC Raggiunto
[17:07] In Crociera 35000
[17:34] TOD Raggiunto
[17:34] In Discesa
[17:43] Velocita Eccessiva
[17:45] Velocita Corretta
[17:52] In Avvicinamento
[18:00] Rateo di Atterraggio -789fpm
[18:00] 7969 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:00] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[18:00] Rullaggio al Gate
[18:02] Arrivato
[18:02] Velocita di Simulazione: 1x
[18:02] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
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