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Comunicazioni
Volo n. 10662
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Informazioni addizzionali:
[17.42] Aircraft Title - A2A C172R N2767L
[17.42] Aircraft Model - C172
[17.42] Numero del Volo 10662
[17.42] Partenza LOWI
[17.42] Arrivo LIDA
[17.42] Imbarco Passeggeri
[17.44] Rullaggio per Pista
[17.48] In Decollo
[17.48] In Decollo
[17.48] 57kts
[17.48] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[17.48] 155 Carburante a Bordo (in lbs)
[17.49] In Salita
[17.56] Stallo
[17.56] Stallo Corretto
[18.01] TOC Raggiunto
[18.01] In Crociera 10500
[18.01] Stallo
[18.02] Stallo Corretto
[18.02] Stallo
[18.02] Stallo Corretto
[18.02] Stallo
[18.02] Stallo Corretto
[18.37] TOD Raggiunto
[18.37] In Discesa
[18.37] In Avvicinamento
[18.43] Rateo di Atterraggio -199fpm
[18.43] 193 Carburante a Bordo (in lbs)
[18.43] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[18.43] Rullaggio al Gate
[18.45] Arrivato
[18.45] Velocita di Simulazione: 1x
[18.45] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[17.42] Aircraft Model - C172
[17.42] Numero del Volo 10662
[17.42] Partenza LOWI
[17.42] Arrivo LIDA
[17.42] Imbarco Passeggeri
[17.44] Rullaggio per Pista
[17.48] In Decollo
[17.48] In Decollo
[17.48] 57kts
[17.48] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[17.48] 155 Carburante a Bordo (in lbs)
[17.49] In Salita
[17.56] Stallo
[17.56] Stallo Corretto
[18.01] TOC Raggiunto
[18.01] In Crociera 10500
[18.01] Stallo
[18.02] Stallo Corretto
[18.02] Stallo
[18.02] Stallo Corretto
[18.02] Stallo
[18.02] Stallo Corretto
[18.37] TOD Raggiunto
[18.37] In Discesa
[18.37] In Avvicinamento
[18.43] Rateo di Atterraggio -199fpm
[18.43] 193 Carburante a Bordo (in lbs)
[18.43] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[18.43] Rullaggio al Gate
[18.45] Arrivato
[18.45] Velocita di Simulazione: 1x
[18.45] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
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