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Comunicazioni
Volo n. VAR2INT2843
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Informazioni addizzionali:
[19:14] Aircraft Title - Boeing 737-800
[19:14] Aircraft Model - B738
[19:14] Numero del Volo VAR2INT2843
[19:14] Partenza LKPR
[19:14] Arrivo LIRN
[19:14] Imbarco Passeggeri
[19:24] Pushing Back
[19:27] Rullaggio per Pista
[19:30] In Decollo
[19:31] In Decollo
[19:31] 176kts
[19:31] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[19:31] 19544 Carburante a Bordo (in lbs)
[19:31] In Salita
[19:45] TOC Raggiunto
[19:45] In Crociera 33000
[20:33] Velocita Eccessiva
[20:33] Velocita Corretta
[20:34] TOD Raggiunto
[20:34] In Discesa
[21:00] In Avvicinamento
[21:13] Rateo di Atterraggio -719fpm
[21:13] 1933 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:13] Angolo di Inclinazione 1 Gradi
[21:13] Rullaggio al Gate
[21:18] Arrivato
[21:19] Velocita di Simulazione: 1x
[21:19] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[19:14] Aircraft Model - B738
[19:14] Numero del Volo VAR2INT2843
[19:14] Partenza LKPR
[19:14] Arrivo LIRN
[19:14] Imbarco Passeggeri
[19:24] Pushing Back
[19:27] Rullaggio per Pista
[19:30] In Decollo
[19:31] In Decollo
[19:31] 176kts
[19:31] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[19:31] 19544 Carburante a Bordo (in lbs)
[19:31] In Salita
[19:45] TOC Raggiunto
[19:45] In Crociera 33000
[20:33] Velocita Eccessiva
[20:33] Velocita Corretta
[20:34] TOD Raggiunto
[20:34] In Discesa
[21:00] In Avvicinamento
[21:13] Rateo di Atterraggio -719fpm
[21:13] 1933 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:13] Angolo di Inclinazione 1 Gradi
[21:13] Rullaggio al Gate
[21:18] Arrivato
[21:19] Velocita di Simulazione: 1x
[21:19] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
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