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Comunicazioni
Volo n. VAR2INT5680
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Informazioni addizzionali:
[14:40] Aircraft Title - Boeing 737-800
[14:40] Aircraft Model - B738
[14:40] Numero del Volo VAR2INT5680
[14:40] Partenza LGAV
[14:40] Arrivo LIRP
[14:40] Imbarco Passeggeri
[14:41] Pushing Back
[14:44] Rullaggio per Pista
[14:49] In Decollo
[14:50] In Decollo
[14:50] 206kts
[14:50] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[14:50] 22278 Carburante a Bordo (in lbs)
[14:50] In Salita
[15:08] TOC Raggiunto
[15:08] In Crociera 34000
[16:19] TOD Raggiunto
[16:19] In Discesa
[16:27] Velocita Eccessiva
[16:27] Velocita Corretta
[16:41] In Avvicinamento
[16:49] Rateo di Atterraggio -657fpm
[16:49] 4566 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:49] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[16:50] Rullaggio al Gate
[16:52] Arrivato
[16:52] Velocita di Simulazione: 1x
[16:52] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[14:40] Aircraft Model - B738
[14:40] Numero del Volo VAR2INT5680
[14:40] Partenza LGAV
[14:40] Arrivo LIRP
[14:40] Imbarco Passeggeri
[14:41] Pushing Back
[14:44] Rullaggio per Pista
[14:49] In Decollo
[14:50] In Decollo
[14:50] 206kts
[14:50] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[14:50] 22278 Carburante a Bordo (in lbs)
[14:50] In Salita
[15:08] TOC Raggiunto
[15:08] In Crociera 34000
[16:19] TOD Raggiunto
[16:19] In Discesa
[16:27] Velocita Eccessiva
[16:27] Velocita Corretta
[16:41] In Avvicinamento
[16:49] Rateo di Atterraggio -657fpm
[16:49] 4566 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:49] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[16:50] Rullaggio al Gate
[16:52] Arrivato
[16:52] Velocita di Simulazione: 1x
[16:52] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
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