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Comunicazioni
Volo n. FALL09
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Informazioni addizzionali:
[17:37] Aircraft Title - Boeing 737-800 Paint1
[17:37] Aircraft Model - B738
[17:37] Numero del Volo FALL09
[17:37] Partenza LIRF
[17:37] Arrivo LICJ
[17:37] Imbarco Passeggeri
[17:57] Pushing Back
[17:58] Rullaggio per Pista
[18:09] In Decollo
[18:09] In Decollo
[18:09] 153kts
[18:09] Angolo di Inclinazione 12 Gradi
[18:09] 43044 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:09] In Salita
[18:10] Velocita Eccessiva
[18:11] Velocita Corretta
[18:24] TOC Raggiunto
[18:24] In Crociera 27000
[18:32] TOD Raggiunto
[18:32] In Discesa
[18:42] In Avvicinamento
[18:55] Rateo di Atterraggio -1033fpm
[18:55] 35265 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:55] Angolo di Inclinazione 7 Gradi
[18:55] Rullaggio al Gate
[19:00] Arrivato
[19:01] Velocita di Simulazione: 1x
[19:01] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[17:37] Aircraft Model - B738
[17:37] Numero del Volo FALL09
[17:37] Partenza LIRF
[17:37] Arrivo LICJ
[17:37] Imbarco Passeggeri
[17:57] Pushing Back
[17:58] Rullaggio per Pista
[18:09] In Decollo
[18:09] In Decollo
[18:09] 153kts
[18:09] Angolo di Inclinazione 12 Gradi
[18:09] 43044 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:09] In Salita
[18:10] Velocita Eccessiva
[18:11] Velocita Corretta
[18:24] TOC Raggiunto
[18:24] In Crociera 27000
[18:32] TOD Raggiunto
[18:32] In Discesa
[18:42] In Avvicinamento
[18:55] Rateo di Atterraggio -1033fpm
[18:55] 35265 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:55] Angolo di Inclinazione 7 Gradi
[18:55] Rullaggio al Gate
[19:00] Arrivato
[19:01] Velocita di Simulazione: 1x
[19:01] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
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