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Comunicazioni
Volo n. VAR10699
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Informazioni addizzionali:
[15:15] Aircraft Title - Gulfstream G-IV SP_V10
[15:15] Aircraft Model - BOEING 737-800
[15:15] Numero del Volo VAR10699
[15:15] Partenza YSCB
[15:15] Arrivo YMHB
[15:15] Imbarco Passeggeri
[15:24] Rullaggio per Pista
[15:27] In Decollo
[15:28] In Decollo
[15:28] 127kts
[15:28] Angolo di Inclinazione 10 Gradi
[15:28] 11662 Carburante a Bordo (in lbs)
[15:28] In Salita
[15:46] TOC Raggiunto
[15:46] In Crociera 38000
[16:06] Simulatore in Pausa
[16:14] Simulatore Avviato
[16:21] TOD Raggiunto
[16:21] In Discesa
[16:42] In Avvicinamento
[16:50] Rateo di Atterraggio -160fpm
[16:50] 6765 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:50] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[16:50] Rullaggio al Gate
[16:52] Arrivato
[16:52] Velocita di Simulazione: 1x
[16:52] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[15:15] Aircraft Model - BOEING 737-800
[15:15] Numero del Volo VAR10699
[15:15] Partenza YSCB
[15:15] Arrivo YMHB
[15:15] Imbarco Passeggeri
[15:24] Rullaggio per Pista
[15:27] In Decollo
[15:28] In Decollo
[15:28] 127kts
[15:28] Angolo di Inclinazione 10 Gradi
[15:28] 11662 Carburante a Bordo (in lbs)
[15:28] In Salita
[15:46] TOC Raggiunto
[15:46] In Crociera 38000
[16:06] Simulatore in Pausa
[16:14] Simulatore Avviato
[16:21] TOD Raggiunto
[16:21] In Discesa
[16:42] In Avvicinamento
[16:50] Rateo di Atterraggio -160fpm
[16:50] 6765 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:50] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[16:50] Rullaggio al Gate
[16:52] Arrivato
[16:52] Velocita di Simulazione: 1x
[16:52] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
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