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Comunicazioni
Volo n. VAR10702
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Informazioni addizzionali:
[12:13] Aircraft Title - Gulfstream G-IV SP_V10
[12:13] Aircraft Model - BOEING 737-800
[12:13] Numero del Volo VAR10702
[12:13] Partenza NZWN
[12:13] Arrivo NFTF
[12:13] Imbarco Passeggeri
[12:39] Rullaggio per Pista
[12:40] In Decollo
[12:40] In Decollo
[12:40] 137kts
[12:40] Angolo di Inclinazione 9 Gradi
[12:40] 14211 Carburante a Bordo (in lbs)
[12:40] In Salita
[13:00] TOC Raggiunto
[13:00] In Crociera 40000
[15:11] TOD Raggiunto
[15:11] In Discesa
[15:30] Simulatore in Pausa
[15:43] Simulatore Avviato
[15:44] In Avvicinamento
[15:51] Rateo di Atterraggio -198fpm
[15:51] 4315 Carburante a Bordo (in lbs)
[15:51] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[15:51] Rullaggio al Gate
[15:51] Arrivato
[16:30] Velocita di Simulazione: 1x
[16:30] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[12:13] Aircraft Model - BOEING 737-800
[12:13] Numero del Volo VAR10702
[12:13] Partenza NZWN
[12:13] Arrivo NFTF
[12:13] Imbarco Passeggeri
[12:39] Rullaggio per Pista
[12:40] In Decollo
[12:40] In Decollo
[12:40] 137kts
[12:40] Angolo di Inclinazione 9 Gradi
[12:40] 14211 Carburante a Bordo (in lbs)
[12:40] In Salita
[13:00] TOC Raggiunto
[13:00] In Crociera 40000
[15:11] TOD Raggiunto
[15:11] In Discesa
[15:30] Simulatore in Pausa
[15:43] Simulatore Avviato
[15:44] In Avvicinamento
[15:51] Rateo di Atterraggio -198fpm
[15:51] 4315 Carburante a Bordo (in lbs)
[15:51] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[15:51] Rullaggio al Gate
[15:51] Arrivato
[16:30] Velocita di Simulazione: 1x
[16:30] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
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