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Comunicazioni
Volo n. SPRING01
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Informazioni addizzionali:
[12:45] Aircraft Title - Boeing 737-800 Paint1
[12:45] Aircraft Model - B738
[12:45] Numero del Volo SPRING01
[12:45] Partenza DTTA
[12:45] Arrivo LICJ
[12:45] Imbarco Passeggeri
[12:46] Pushing Back
[12:47] Rullaggio per Pista
[12:55] In Decollo
[12:55] In Decollo
[12:55] 174kts
[12:55] Angolo di Inclinazione 9 Gradi
[12:55] 44407 Carburante a Bordo (in lbs)
[12:56] In Salita
[12:56] Velocita Eccessiva
[12:57] Velocita Corretta
[13:10] TOC Raggiunto
[13:10] In Crociera 25000
[13:16] TOD Raggiunto
[13:16] In Discesa
[13:25] In Avvicinamento
[13:35] Rateo di Atterraggio -1124fpm
[13:35] 37285 Carburante a Bordo (in lbs)
[13:35] Angolo di Inclinazione -3 Gradi
[13:36] Rullaggio al Gate
[13:39] Arrivato
[13:39] Velocita di Simulazione: 1x
[13:39] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[12:45] Aircraft Model - B738
[12:45] Numero del Volo SPRING01
[12:45] Partenza DTTA
[12:45] Arrivo LICJ
[12:45] Imbarco Passeggeri
[12:46] Pushing Back
[12:47] Rullaggio per Pista
[12:55] In Decollo
[12:55] In Decollo
[12:55] 174kts
[12:55] Angolo di Inclinazione 9 Gradi
[12:55] 44407 Carburante a Bordo (in lbs)
[12:56] In Salita
[12:56] Velocita Eccessiva
[12:57] Velocita Corretta
[13:10] TOC Raggiunto
[13:10] In Crociera 25000
[13:16] TOD Raggiunto
[13:16] In Discesa
[13:25] In Avvicinamento
[13:35] Rateo di Atterraggio -1124fpm
[13:35] 37285 Carburante a Bordo (in lbs)
[13:35] Angolo di Inclinazione -3 Gradi
[13:36] Rullaggio al Gate
[13:39] Arrivato
[13:39] Velocita di Simulazione: 1x
[13:39] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
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