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Comunicazioni
Volo n. TOU00404
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Informazioni addizzionali:
[22:27] Aircraft Title - Beech King Air 350 Paint1
[22:27] Aircraft Model - B350
[22:27] Numero del Volo TOU00404
[22:27] Partenza LIEE
[22:27] Arrivo LICG
[22:27] Imbarco Passeggeri
[22:34] Pushing Back
[22:36] Rullaggio per Pista
[22:40] In Decollo
[22:40] In Decollo
[22:40] 128kts
[22:40] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[22:40] 3534 Carburante a Bordo (in lbs)
[22:40] In Salita
[23:04] TOC Raggiunto
[23:04] In Crociera 21000
[23:11] TOD Raggiunto
[23:11] In Discesa
[23:26] In Avvicinamento
[23:38] Rateo di Atterraggio -922fpm
[23:38] 2642 Carburante a Bordo (in lbs)
[23:38] Angolo di Inclinazione -1 Gradi
[23:39] Rullaggio al Gate
[23:41] Arrivato
[23:41] Velocita di Simulazione: 1x
[23:41] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[22:27] Aircraft Model - B350
[22:27] Numero del Volo TOU00404
[22:27] Partenza LIEE
[22:27] Arrivo LICG
[22:27] Imbarco Passeggeri
[22:34] Pushing Back
[22:36] Rullaggio per Pista
[22:40] In Decollo
[22:40] In Decollo
[22:40] 128kts
[22:40] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[22:40] 3534 Carburante a Bordo (in lbs)
[22:40] In Salita
[23:04] TOC Raggiunto
[23:04] In Crociera 21000
[23:11] TOD Raggiunto
[23:11] In Discesa
[23:26] In Avvicinamento
[23:38] Rateo di Atterraggio -922fpm
[23:38] 2642 Carburante a Bordo (in lbs)
[23:38] Angolo di Inclinazione -1 Gradi
[23:39] Rullaggio al Gate
[23:41] Arrivato
[23:41] Velocita di Simulazione: 1x
[23:41] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
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