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Comunicazioni
Volo n. VAT0011
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Informazioni addizzionali:
[21:19] Aircraft Title - Boeing 737-924NGX Virtualiroma
[21:19] Aircraft Model - B739
[21:19] Numero del Volo vat0011
[21:19] Partenza LIRF
[21:19] Arrivo EDDM
[21:19] Imbarco Passeggeri
[21:33] Rullaggio per Pista
[21:38] In Decollo
[21:39] In Decollo
[21:39] 173kts
[21:39] Angolo di Inclinazione 10 Gradi
[21:39] 44745 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:39] In Salita
[22:02] TOC Raggiunto
[22:02] In Crociera 34000
[22:10] Velocita Eccessiva
[22:10] Velocita Corretta
[22:23] TOD Raggiunto
[22:23] In Discesa
[22:34] Velocita Eccessiva
[22:34] Velocita Corretta
[22:43] In Avvicinamento
[22:52] Rateo di Atterraggio -92fpm
[22:52] 35674 Carburante a Bordo (in lbs)
[22:52] Angolo di Inclinazione 6 Gradi
[22:53] Rullaggio al Gate
[22:55] Arrivato
[22:55] Velocita di Simulazione: 1x
[22:55] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[21:19] Aircraft Model - B739
[21:19] Numero del Volo vat0011
[21:19] Partenza LIRF
[21:19] Arrivo EDDM
[21:19] Imbarco Passeggeri
[21:33] Rullaggio per Pista
[21:38] In Decollo
[21:39] In Decollo
[21:39] 173kts
[21:39] Angolo di Inclinazione 10 Gradi
[21:39] 44745 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:39] In Salita
[22:02] TOC Raggiunto
[22:02] In Crociera 34000
[22:10] Velocita Eccessiva
[22:10] Velocita Corretta
[22:23] TOD Raggiunto
[22:23] In Discesa
[22:34] Velocita Eccessiva
[22:34] Velocita Corretta
[22:43] In Avvicinamento
[22:52] Rateo di Atterraggio -92fpm
[22:52] 35674 Carburante a Bordo (in lbs)
[22:52] Angolo di Inclinazione 6 Gradi
[22:53] Rullaggio al Gate
[22:55] Arrivato
[22:55] Velocita di Simulazione: 1x
[22:55] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
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Maurizio Martino | volo vatsim |
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