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Comunicazioni
Volo n. 11
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Informazioni addizzionali:
[22.34] Aircraft Title - Boeing 737-400
[22.34] Aircraft Model - B734
[22.34] Numero del Volo 11
[22.34] Partenza KBOS
[22.34] Arrivo CYUL
[22.34] Imbarco Passeggeri
[22.35] Pushing Back
[22.36] Rullaggio per Pista
[22.44] In Decollo
[22.45] In Decollo
[22.45] 149kts
[22.45] Angolo di Inclinazione 13 Gradi
[22.45] 34565 Carburante a Bordo (in lbs)
[22.45] In Salita
[22.46] Velocita Eccessiva
[22.47] Velocita Corretta
[22.56] TOC Raggiunto
[22.56] In Crociera 29000
[23.06] TOD Raggiunto
[23.06] In Discesa
[23.19] In Avvicinamento
[23.29] Rateo di Atterraggio -894fpm
[23.29] 28933 Carburante a Bordo (in lbs)
[23.29] Angolo di Inclinazione 2 Gradi
[23.30] Rullaggio al Gate
[23.32] Arrivato
[23.32] Velocita di Simulazione: 1x
[23.32] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[22.34] Aircraft Model - B734
[22.34] Numero del Volo 11
[22.34] Partenza KBOS
[22.34] Arrivo CYUL
[22.34] Imbarco Passeggeri
[22.35] Pushing Back
[22.36] Rullaggio per Pista
[22.44] In Decollo
[22.45] In Decollo
[22.45] 149kts
[22.45] Angolo di Inclinazione 13 Gradi
[22.45] 34565 Carburante a Bordo (in lbs)
[22.45] In Salita
[22.46] Velocita Eccessiva
[22.47] Velocita Corretta
[22.56] TOC Raggiunto
[22.56] In Crociera 29000
[23.06] TOD Raggiunto
[23.06] In Discesa
[23.19] In Avvicinamento
[23.29] Rateo di Atterraggio -894fpm
[23.29] 28933 Carburante a Bordo (in lbs)
[23.29] Angolo di Inclinazione 2 Gradi
[23.30] Rullaggio al Gate
[23.32] Arrivato
[23.32] Velocita di Simulazione: 1x
[23.32] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Marco Leo | volo su ivao |
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