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Comunicazioni
Volo n. VAR10837
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Informazioni addizzionali:
[16:35] Aircraft Title - Gulfstream G-IV SP_V10
[16:35] Aircraft Model - BOEING 737-800
[16:35] Numero del Volo VAR10837
[16:35] Partenza LGAV
[16:35] Arrivo LGTS
[16:35] Imbarco Passeggeri
[16:38] Rullaggio per Pista
[16:41] In Decollo
[16:41] In Decollo
[16:41] 142kts
[16:41] Angolo di Inclinazione 11 Gradi
[16:41] 11414 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:41] In Salita
[16:55] TOC Raggiunto
[16:55] In Crociera 28000
[17:06] TOD Raggiunto
[17:06] In Discesa
[17:12] Simulatore in Pausa
[17:14] Simulatore Avviato
[17:19] In Avvicinamento
[17:26] Rateo di Atterraggio -124fpm
[17:26] 8992 Carburante a Bordo (in lbs)
[17:26] Angolo di Inclinazione 9 Gradi
[17:27] Rullaggio al Gate
[17:32] Arrivato
[17:32] Velocita di Simulazione: 1x
[17:32] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[16:35] Aircraft Model - BOEING 737-800
[16:35] Numero del Volo VAR10837
[16:35] Partenza LGAV
[16:35] Arrivo LGTS
[16:35] Imbarco Passeggeri
[16:38] Rullaggio per Pista
[16:41] In Decollo
[16:41] In Decollo
[16:41] 142kts
[16:41] Angolo di Inclinazione 11 Gradi
[16:41] 11414 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:41] In Salita
[16:55] TOC Raggiunto
[16:55] In Crociera 28000
[17:06] TOD Raggiunto
[17:06] In Discesa
[17:12] Simulatore in Pausa
[17:14] Simulatore Avviato
[17:19] In Avvicinamento
[17:26] Rateo di Atterraggio -124fpm
[17:26] 8992 Carburante a Bordo (in lbs)
[17:26] Angolo di Inclinazione 9 Gradi
[17:27] Rullaggio al Gate
[17:32] Arrivato
[17:32] Velocita di Simulazione: 1x
[17:32] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
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