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Comunicazioni
Volo n. VAR10075
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Informazioni addizzionali:
[15:37] Aircraft Title - Learjet 45 VAR
[15:37] Aircraft Model -
[15:37] Numero del Volo VAR10075
[15:37] Partenza LIRA
[15:37] Arrivo LGKR
[15:37] Imbarco Passeggeri
[15:48] Rullaggio per Pista
[15:52] In Decollo
[15:52] In Decollo
[15:52] 157kts
[15:52] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[15:52] 1675 Carburante a Bordo (in lbs)
[15:52] In Salita
[16:04] TOC Raggiunto
[16:04] In Crociera 21000
[16:15] Velocita Eccessiva
[16:15] Velocita Corretta
[16:15] Velocita Eccessiva
[16:15] Velocita Corretta
[16:47] TOD Raggiunto
[16:47] In Discesa
[16:57] In Avvicinamento
[17:03] Rateo di Atterraggio 0fpm
[17:03] 440 Carburante a Bordo (in lbs)
[17:03] Angolo di Inclinazione 1 Gradi
[17:04] Rullaggio al Gate
[17:08] Arrivato
[17:09] Velocita di Simulazione: 1x
[17:09] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[15:37] Aircraft Model -
[15:37] Numero del Volo VAR10075
[15:37] Partenza LIRA
[15:37] Arrivo LGKR
[15:37] Imbarco Passeggeri
[15:48] Rullaggio per Pista
[15:52] In Decollo
[15:52] In Decollo
[15:52] 157kts
[15:52] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[15:52] 1675 Carburante a Bordo (in lbs)
[15:52] In Salita
[16:04] TOC Raggiunto
[16:04] In Crociera 21000
[16:15] Velocita Eccessiva
[16:15] Velocita Corretta
[16:15] Velocita Eccessiva
[16:15] Velocita Corretta
[16:47] TOD Raggiunto
[16:47] In Discesa
[16:57] In Avvicinamento
[17:03] Rateo di Atterraggio 0fpm
[17:03] 440 Carburante a Bordo (in lbs)
[17:03] Angolo di Inclinazione 1 Gradi
[17:04] Rullaggio al Gate
[17:08] Arrivato
[17:09] Velocita di Simulazione: 1x
[17:09] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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