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Volo n. VARSOG00300
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Informazioni addizzionali:
[21:33] Aircraft Title - McDonnell Douglas F-15E MO90-0250
[21:33] Aircraft Model - F15
[21:33] Numero del Volo VARSOG00300
[21:33] Partenza LIBV
[21:33] Arrivo LIBV
[21:33] Imbarco Passeggeri
[21:36] Rullaggio per Pista
[21:41] In Decollo
[21:41] In Decollo
[21:41] 282kts
[21:41] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[21:41] 12541 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:41] In Salita
[21:46] TOC Raggiunto
[21:46] In Crociera 12000
[22:22] TOD Raggiunto
[22:22] In Discesa
[22:27] Stallo
[22:27] In Avvicinamento
[22:27] Stallo Corretto
[22:32] Stallo
[22:32] Stallo Corretto
[22:45] Rateo di Atterraggio -539fpm
[22:45] 4107 Carburante a Bordo (in lbs)
[22:45] Angolo di Inclinazione 11 Gradi
[22:46] Rullaggio al Gate
[22:50] Arrivato
[22:54] Velocita di Simulazione: 1x
[22:54] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[21:33] Aircraft Model - F15
[21:33] Numero del Volo VARSOG00300
[21:33] Partenza LIBV
[21:33] Arrivo LIBV
[21:33] Imbarco Passeggeri
[21:36] Rullaggio per Pista
[21:41] In Decollo
[21:41] In Decollo
[21:41] 282kts
[21:41] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[21:41] 12541 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:41] In Salita
[21:46] TOC Raggiunto
[21:46] In Crociera 12000
[22:22] TOD Raggiunto
[22:22] In Discesa
[22:27] Stallo
[22:27] In Avvicinamento
[22:27] Stallo Corretto
[22:32] Stallo
[22:32] Stallo Corretto
[22:45] Rateo di Atterraggio -539fpm
[22:45] 4107 Carburante a Bordo (in lbs)
[22:45] Angolo di Inclinazione 11 Gradi
[22:46] Rullaggio al Gate
[22:50] Arrivato
[22:54] Velocita di Simulazione: 1x
[22:54] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
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