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Comunicazioni
Volo n. VARNEU00010
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Informazioni addizzionali:
[21:04] Aircraft Title - DHC6-300 Twin Otter V2 [LN] Skybus
[21:04] Aircraft Model - BOEING 737-800
[21:04] Numero del Volo VARNEU00010
[21:04] Partenza VNLK
[21:04] Arrivo VNLK
[21:04] Imbarco Passeggeri
[21:08] Rullaggio per Pista
[21:08] In Decollo
[21:08] In Decollo
[21:08] 78kts
[21:08] Angolo di Inclinazione -5 Gradi
[21:08] 345 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:08] In Salita
[21:11] Stallo
[21:11] Stallo Corretto
[21:31] TOC Raggiunto
[21:31] In Crociera 24000
[21:35] TOD Raggiunto
[21:35] In Discesa
[21:35] In Avvicinamento
[21:54] Rateo di Atterraggio -415fpm
[21:54] 241 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:54] Angolo di Inclinazione 1 Gradi
[21:54] Rullaggio al Gate
[21:56] Arrivato
[21:57] Velocita di Simulazione: 1x
[21:57] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[21:04] Aircraft Model - BOEING 737-800
[21:04] Numero del Volo VARNEU00010
[21:04] Partenza VNLK
[21:04] Arrivo VNLK
[21:04] Imbarco Passeggeri
[21:08] Rullaggio per Pista
[21:08] In Decollo
[21:08] In Decollo
[21:08] 78kts
[21:08] Angolo di Inclinazione -5 Gradi
[21:08] 345 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:08] In Salita
[21:11] Stallo
[21:11] Stallo Corretto
[21:31] TOC Raggiunto
[21:31] In Crociera 24000
[21:35] TOD Raggiunto
[21:35] In Discesa
[21:35] In Avvicinamento
[21:54] Rateo di Atterraggio -415fpm
[21:54] 241 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:54] Angolo di Inclinazione 1 Gradi
[21:54] Rullaggio al Gate
[21:56] Arrivato
[21:57] Velocita di Simulazione: 1x
[21:57] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
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Giuseppe Sperlongano | VOLO SU IVAO |
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