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Comunicazioni
Volo n. VARTOU00409
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Informazioni addizzionali:
[14:55] Aircraft Title - MJC8Q400_BEE
[14:55] Aircraft Model - DHC8D
[14:55] Numero del Volo VARTOU00409
[14:55] Partenza LIMW
[14:55] Arrivo LIPE
[14:55] Simulatore in Pausa
[14:55] Simulatore Avviato
[14:55] Imbarco Passeggeri
[15:16] Rullaggio per Pista
[15:20] In Decollo
[15:20] In Decollo
[15:20] 143kts
[15:20] Angolo di Inclinazione 6 Gradi
[15:20] 3641 Carburante a Bordo (in lbs)
[15:20] In Salita
[15:30] TOC Raggiunto
[15:30] In Crociera 15000
[15:52] TOD Raggiunto
[15:52] In Discesa
[15:58] In Avvicinamento
[16:04] Rateo di Atterraggio -549fpm
[16:04] 1851 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:04] Angolo di Inclinazione 2 Gradi
[16:05] Rullaggio al Gate
[16:08] Arrivato
[16:08] Velocita di Simulazione: 1x
[16:08] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[14:55] Aircraft Model - DHC8D
[14:55] Numero del Volo VARTOU00409
[14:55] Partenza LIMW
[14:55] Arrivo LIPE
[14:55] Simulatore in Pausa
[14:55] Simulatore Avviato
[14:55] Imbarco Passeggeri
[15:16] Rullaggio per Pista
[15:20] In Decollo
[15:20] In Decollo
[15:20] 143kts
[15:20] Angolo di Inclinazione 6 Gradi
[15:20] 3641 Carburante a Bordo (in lbs)
[15:20] In Salita
[15:30] TOC Raggiunto
[15:30] In Crociera 15000
[15:52] TOD Raggiunto
[15:52] In Discesa
[15:58] In Avvicinamento
[16:04] Rateo di Atterraggio -549fpm
[16:04] 1851 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:04] Angolo di Inclinazione 2 Gradi
[16:05] Rullaggio al Gate
[16:08] Arrivato
[16:08] Velocita di Simulazione: 1x
[16:08] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
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