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Volo n. VARTOU00405
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Informazioni addizzionali:
[16:14] Aircraft Title - ATR 42-500 Delta Connection - Rik
[16:14] Aircraft Model - ATR 42
[16:14] Numero del Volo VARTOU00405
[16:14] Partenza LICG
[16:14] Arrivo LICR
[16:14] Imbarco Passeggeri
[16:16] Rullaggio per Pista
[16:16] In Decollo
[16:16] Stallo
[16:16] In Decollo
[16:16] 88kts
[16:16] Angolo di Inclinazione 22 Gradi
[16:16] 9891 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:17] In Salita
[16:17] Stallo Corretto
[16:17] Stallo
[16:17] Stallo Corretto
[16:17] Stallo
[16:17] Stallo Corretto
[16:18] Stallo
[16:18] Stallo Corretto
[16:23] TOC Raggiunto
[16:23] In Crociera 10000
[16:50] TOD Raggiunto
[16:50] In Discesa
[17:02] In Avvicinamento
[17:17] Rateo di Atterraggio -330fpm
[17:17] 8722 Carburante a Bordo (in lbs)
[17:17] Angolo di Inclinazione -2 Gradi
[17:17] Rullaggio al Gate
[17:17] Arrivato
[17:17] Velocita di Simulazione: 1x
[17:17] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[16:14] Aircraft Model - ATR 42
[16:14] Numero del Volo VARTOU00405
[16:14] Partenza LICG
[16:14] Arrivo LICR
[16:14] Imbarco Passeggeri
[16:16] Rullaggio per Pista
[16:16] In Decollo
[16:16] Stallo
[16:16] In Decollo
[16:16] 88kts
[16:16] Angolo di Inclinazione 22 Gradi
[16:16] 9891 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:17] In Salita
[16:17] Stallo Corretto
[16:17] Stallo
[16:17] Stallo Corretto
[16:17] Stallo
[16:17] Stallo Corretto
[16:18] Stallo
[16:18] Stallo Corretto
[16:23] TOC Raggiunto
[16:23] In Crociera 10000
[16:50] TOD Raggiunto
[16:50] In Discesa
[17:02] In Avvicinamento
[17:17] Rateo di Atterraggio -330fpm
[17:17] 8722 Carburante a Bordo (in lbs)
[17:17] Angolo di Inclinazione -2 Gradi
[17:17] Rullaggio al Gate
[17:17] Arrivato
[17:17] Velocita di Simulazione: 1x
[17:17] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
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Luigi Sciusco | Italy TurboProp leg7 |
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