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Comunicazioni
Volo n. VAR941
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Informazioni addizzionali:
[19:26] Aircraft Title - McDonnell Douglas F-15E MO87-0207
[19:26] Aircraft Model - F15
[19:26] Numero del Volo VAR941
[19:26] Partenza HEAT
[19:26] Arrivo HEGN
[19:26] Imbarco Passeggeri
[19:28] Rullaggio per Pista
[19:30] In Decollo
[19:30] In Decollo
[19:30] 209kts
[19:30] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[19:30] 13490 Carburante a Bordo (in lbs)
[19:31] In Salita
[19:37] TOC Raggiunto
[19:37] In Crociera 11000
[19:53] TOD Raggiunto
[19:53] In Discesa
[19:56] In Avvicinamento
[19:59] Rateo di Atterraggio -571fpm
[19:59] 13490 Carburante a Bordo (in lbs)
[19:59] Angolo di Inclinazione 13 Gradi
[19:59] Rullaggio al Gate
[20:01] Arrivato
[20:01] Velocita di Simulazione: 1x
[20:01] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[19:26] Aircraft Model - F15
[19:26] Numero del Volo VAR941
[19:26] Partenza HEAT
[19:26] Arrivo HEGN
[19:26] Imbarco Passeggeri
[19:28] Rullaggio per Pista
[19:30] In Decollo
[19:30] In Decollo
[19:30] 209kts
[19:30] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[19:30] 13490 Carburante a Bordo (in lbs)
[19:31] In Salita
[19:37] TOC Raggiunto
[19:37] In Crociera 11000
[19:53] TOD Raggiunto
[19:53] In Discesa
[19:56] In Avvicinamento
[19:59] Rateo di Atterraggio -571fpm
[19:59] 13490 Carburante a Bordo (in lbs)
[19:59] Angolo di Inclinazione 13 Gradi
[19:59] Rullaggio al Gate
[20:01] Arrivato
[20:01] Velocita di Simulazione: 1x
[20:01] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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