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Comunicazioni
Volo n. VAR10090
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Informazioni addizzionali:
[22:34] Aircraft Title - PMDG Jetstream 41 House Livery
[22:34] Aircraft Model - J41
[22:34] Numero del Volo VAR10090
[22:34] Partenza PASI
[22:34] Arrivo PAKT
[22:34] Imbarco Passeggeri
[22:40] Pushing Back
[22:42] Rullaggio per Pista
[22:43] In Decollo
[22:43] In Decollo
[22:43] 120kts
[22:43] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[22:43] 2835 Carburante a Bordo (in lbs)
[22:43] In Salita
[22:58] TOC Raggiunto
[22:58] In Crociera 19000
[23:10] TOD Raggiunto
[23:10] In Discesa
[23:13] Velocita Eccessiva
[23:16] Velocita Corretta
[23:17] Velocita Eccessiva
[23:18] Velocita Corretta
[23:24] In Avvicinamento
[23:31] Rateo di Atterraggio -115fpm
[23:31] 1809 Carburante a Bordo (in lbs)
[23:31] Angolo di Inclinazione 2 Gradi
[23:32] Rullaggio al Gate
[23:35] Arrivato
[23:35] Velocita di Simulazione: 1x
[23:35] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[22:34] Aircraft Model - J41
[22:34] Numero del Volo VAR10090
[22:34] Partenza PASI
[22:34] Arrivo PAKT
[22:34] Imbarco Passeggeri
[22:40] Pushing Back
[22:42] Rullaggio per Pista
[22:43] In Decollo
[22:43] In Decollo
[22:43] 120kts
[22:43] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[22:43] 2835 Carburante a Bordo (in lbs)
[22:43] In Salita
[22:58] TOC Raggiunto
[22:58] In Crociera 19000
[23:10] TOD Raggiunto
[23:10] In Discesa
[23:13] Velocita Eccessiva
[23:16] Velocita Corretta
[23:17] Velocita Eccessiva
[23:18] Velocita Corretta
[23:24] In Avvicinamento
[23:31] Rateo di Atterraggio -115fpm
[23:31] 1809 Carburante a Bordo (in lbs)
[23:31] Angolo di Inclinazione 2 Gradi
[23:32] Rullaggio al Gate
[23:35] Arrivato
[23:35] Velocita di Simulazione: 1x
[23:35] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Massimiliano Risoldi | VOLO SU IVAO |
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