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Comunicazioni
Volo n. VAR10478
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Informazioni addizzionali:
[10:25] Aircraft Title - Boeing 757 British Airways Retro
[10:25] Aircraft Model - BOEING 737-800
[10:25] Numero del Volo VAR10478
[10:25] Partenza LYTV
[10:25] Arrivo LFML
[10:25] Imbarco Passeggeri
[10:29] Rullaggio per Pista
[10:32] In Decollo
[10:32] In Decollo
[10:32] 164kts
[10:32] Angolo di Inclinazione 9 Gradi
[10:32] 42393 Carburante a Bordo (in lbs)
[10:32] In Salita
[10:33] Stallo
[10:33] Stallo Corretto
[10:34] Simulatore in Pausa
[10:39] Simulatore Avviato
[10:57] TOC Raggiunto
[10:57] In Crociera 36000
[11:50] TOD Raggiunto
[11:50] In Discesa
[12:07] In Avvicinamento
[12:21] Rateo di Atterraggio -324fpm
[12:21] 29331 Carburante a Bordo (in lbs)
[12:21] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[12:21] Rullaggio al Gate
[12:25] Arrivato
[13:13] Velocita di Simulazione: 1x
[13:13] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[10:25] Aircraft Model - BOEING 737-800
[10:25] Numero del Volo VAR10478
[10:25] Partenza LYTV
[10:25] Arrivo LFML
[10:25] Imbarco Passeggeri
[10:29] Rullaggio per Pista
[10:32] In Decollo
[10:32] In Decollo
[10:32] 164kts
[10:32] Angolo di Inclinazione 9 Gradi
[10:32] 42393 Carburante a Bordo (in lbs)
[10:32] In Salita
[10:33] Stallo
[10:33] Stallo Corretto
[10:34] Simulatore in Pausa
[10:39] Simulatore Avviato
[10:57] TOC Raggiunto
[10:57] In Crociera 36000
[11:50] TOD Raggiunto
[11:50] In Discesa
[12:07] In Avvicinamento
[12:21] Rateo di Atterraggio -324fpm
[12:21] 29331 Carburante a Bordo (in lbs)
[12:21] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[12:21] Rullaggio al Gate
[12:25] Arrivato
[13:13] Velocita di Simulazione: 1x
[13:13] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
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Massimiliano Risoldi | volo su ivao |
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