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Comunicazioni
Volo n. VAR10506
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Informazioni addizzionali:
[16:04] Aircraft Title - Challenger300_XP10_51 LV-BSS
[16:04] Aircraft Model - BOEING 737-800
[16:04] Numero del Volo VAR10506
[16:04] Partenza SAME
[16:04] Arrivo SAAV
[16:04] Stallo
[16:04] Imbarco Passeggeri
[16:05] Stallo Corretto
[16:18] Rullaggio per Pista
[16:23] In Decollo
[16:23] In Decollo
[16:23] 166kts
[16:23] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[16:23] 6863 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:23] In Salita
[16:37] TOC Raggiunto
[16:37] In Crociera 37000
[17:08] TOD Raggiunto
[17:08] In Discesa
[17:22] In Avvicinamento
[17:39] Rateo di Atterraggio -337fpm
[17:39] 4897 Carburante a Bordo (in lbs)
[17:39] Angolo di Inclinazione 1 Gradi
[17:39] Rullaggio al Gate
[17:41] Arrivato
[17:44] Velocita di Simulazione: 1x
[17:44] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[16:04] Aircraft Model - BOEING 737-800
[16:04] Numero del Volo VAR10506
[16:04] Partenza SAME
[16:04] Arrivo SAAV
[16:04] Stallo
[16:04] Imbarco Passeggeri
[16:05] Stallo Corretto
[16:18] Rullaggio per Pista
[16:23] In Decollo
[16:23] In Decollo
[16:23] 166kts
[16:23] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[16:23] 6863 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:23] In Salita
[16:37] TOC Raggiunto
[16:37] In Crociera 37000
[17:08] TOD Raggiunto
[17:08] In Discesa
[17:22] In Avvicinamento
[17:39] Rateo di Atterraggio -337fpm
[17:39] 4897 Carburante a Bordo (in lbs)
[17:39] Angolo di Inclinazione 1 Gradi
[17:39] Rullaggio al Gate
[17:41] Arrivato
[17:44] Velocita di Simulazione: 1x
[17:44] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
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