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Comunicazioni
Volo n. VAR10538
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Informazioni addizzionali:
[10:20] Aircraft Title - CONCv10
[10:20] Aircraft Model - BOEING 737-800
[10:20] Numero del Volo VAR10538
[10:20] Partenza SOCA
[10:20] Arrivo DIAP
[10:20] Imbarco Passeggeri
[10:55] Rullaggio per Pista
[10:58] In Decollo
[10:59] In Decollo
[10:59] 206kts
[10:59] Angolo di Inclinazione 11 Gradi
[10:59] 149327 Carburante a Bordo (in lbs)
[10:59] In Salita
[11:10] TOC Raggiunto
[11:10] In Crociera 29000
[12:02] Stallo
[12:03] Stallo Corretto
[12:03] Stallo
[12:03] Stallo Corretto
[14:36] TOD Raggiunto
[14:36] In Discesa
[14:54] In Avvicinamento
[15:06] Rateo di Atterraggio -431fpm
[15:06] 45007 Carburante a Bordo (in lbs)
[15:06] Angolo di Inclinazione 13 Gradi
[15:06] Rullaggio al Gate
[15:08] Arrivato
[15:08] Velocita di Simulazione: 1x
[15:08] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[10:20] Aircraft Model - BOEING 737-800
[10:20] Numero del Volo VAR10538
[10:20] Partenza SOCA
[10:20] Arrivo DIAP
[10:20] Imbarco Passeggeri
[10:55] Rullaggio per Pista
[10:58] In Decollo
[10:59] In Decollo
[10:59] 206kts
[10:59] Angolo di Inclinazione 11 Gradi
[10:59] 149327 Carburante a Bordo (in lbs)
[10:59] In Salita
[11:10] TOC Raggiunto
[11:10] In Crociera 29000
[12:02] Stallo
[12:03] Stallo Corretto
[12:03] Stallo
[12:03] Stallo Corretto
[14:36] TOD Raggiunto
[14:36] In Discesa
[14:54] In Avvicinamento
[15:06] Rateo di Atterraggio -431fpm
[15:06] 45007 Carburante a Bordo (in lbs)
[15:06] Angolo di Inclinazione 13 Gradi
[15:06] Rullaggio al Gate
[15:08] Arrivato
[15:08] Velocita di Simulazione: 1x
[15:08] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
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Massimiliano Risoldi | volo su ivao |
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