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Comunicazioni
Volo n. VAR10656
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Informazioni addizzionali:
[15:23] Aircraft Title - Gulfstream G-IV SP_V10
[15:23] Aircraft Model - BOEING 737-800
[15:23] Numero del Volo VAR10656
[15:23] Partenza EGPC
[15:23] Arrivo ENVA
[15:23] Imbarco Passeggeri
[15:33] Rullaggio per Pista
[15:35] In Decollo
[15:35] In Decollo
[15:35] 137kts
[15:35] Angolo di Inclinazione 9 Gradi
[15:35] 14605 Carburante a Bordo (in lbs)
[15:35] In Salita
[15:58] TOC Raggiunto
[15:58] In Crociera 39000
[16:30] TOD Raggiunto
[16:30] In Discesa
[16:48] Simulatore in Pausa
[17:12] Simulatore Avviato
[17:13] In Avvicinamento
[17:22] Rateo di Atterraggio -318fpm
[17:22] 9767 Carburante a Bordo (in lbs)
[17:22] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[17:23] Rullaggio al Gate
[17:24] Arrivato
[17:25] Velocita di Simulazione: 1x
[17:25] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[15:23] Aircraft Model - BOEING 737-800
[15:23] Numero del Volo VAR10656
[15:23] Partenza EGPC
[15:23] Arrivo ENVA
[15:23] Imbarco Passeggeri
[15:33] Rullaggio per Pista
[15:35] In Decollo
[15:35] In Decollo
[15:35] 137kts
[15:35] Angolo di Inclinazione 9 Gradi
[15:35] 14605 Carburante a Bordo (in lbs)
[15:35] In Salita
[15:58] TOC Raggiunto
[15:58] In Crociera 39000
[16:30] TOD Raggiunto
[16:30] In Discesa
[16:48] Simulatore in Pausa
[17:12] Simulatore Avviato
[17:13] In Avvicinamento
[17:22] Rateo di Atterraggio -318fpm
[17:22] 9767 Carburante a Bordo (in lbs)
[17:22] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[17:23] Rullaggio al Gate
[17:24] Arrivato
[17:25] Velocita di Simulazione: 1x
[17:25] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
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