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Comunicazioni
Volo n. VAR10664
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Informazioni addizzionali:
[21:40] Aircraft Title - TBM850 N129BX
[21:40] Aircraft Model - TBM7
[21:40] Numero del Volo VAR10664
[21:40] Partenza SETU
[21:40] Arrivo SESV
[21:40] Imbarco Passeggeri
[21:44] Simulatore in Pausa
[21:44] Simulatore Avviato
[21:44] Simulatore in Pausa
[21:45] Simulatore Avviato
[21:45] Rullaggio per Pista
[21:50] In Decollo
[21:50] In Decollo
[21:50] 120kts
[21:50] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[21:50] 994 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:51] In Salita
[21:55] TOC Raggiunto
[21:55] In Crociera 13000
[22:06] TOD Raggiunto
[22:06] In Discesa
[22:06] In Avvicinamento
[22:43] Rateo di Atterraggio -233fpm
[22:43] 764 Carburante a Bordo (in lbs)
[22:43] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[22:44] Rullaggio al Gate
[22:45] Arrivato
[22:46] Velocita di Simulazione: 1x
[22:46] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[21:40] Aircraft Model - TBM7
[21:40] Numero del Volo VAR10664
[21:40] Partenza SETU
[21:40] Arrivo SESV
[21:40] Imbarco Passeggeri
[21:44] Simulatore in Pausa
[21:44] Simulatore Avviato
[21:44] Simulatore in Pausa
[21:45] Simulatore Avviato
[21:45] Rullaggio per Pista
[21:50] In Decollo
[21:50] In Decollo
[21:50] 120kts
[21:50] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[21:50] 994 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:51] In Salita
[21:55] TOC Raggiunto
[21:55] In Crociera 13000
[22:06] TOD Raggiunto
[22:06] In Discesa
[22:06] In Avvicinamento
[22:43] Rateo di Atterraggio -233fpm
[22:43] 764 Carburante a Bordo (in lbs)
[22:43] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[22:44] Rullaggio al Gate
[22:45] Arrivato
[22:46] Velocita di Simulazione: 1x
[22:46] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
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Giuseppe Sperlongano | VOLO SU IVAO |
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