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Comunicazioni
Volo n. VAR10742
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Informazioni addizzionali:
[17:38] Aircraft Title - Lockheed Martin AC-130H - USAF
[17:38] Aircraft Model - C130
[17:38] Numero del Volo VAR10742
[17:38] Partenza PADK
[17:38] Arrivo PACD
[17:38] Imbarco Passeggeri
[17:47] Rullaggio per Pista
[18:01] In Decollo
[18:01] In Decollo
[18:01] 137kts
[18:01] Angolo di Inclinazione 2 Gradi
[18:01] 64797 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:02] In Salita
[18:15] TOC Raggiunto
[18:15] In Crociera 9500
[18:16] TOD Raggiunto
[18:16] In Discesa
[18:37] Velocita Eccessiva
[18:37] In Avvicinamento
[18:38] Velocita Corretta
[20:01] Rateo di Atterraggio -110fpm
[20:01] 44260 Carburante a Bordo (in lbs)
[20:01] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[20:02] Rullaggio al Gate
[20:05] Arrivato
[20:06] Velocita di Simulazione: 1x
[20:06] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[17:38] Aircraft Model - C130
[17:38] Numero del Volo VAR10742
[17:38] Partenza PADK
[17:38] Arrivo PACD
[17:38] Imbarco Passeggeri
[17:47] Rullaggio per Pista
[18:01] In Decollo
[18:01] In Decollo
[18:01] 137kts
[18:01] Angolo di Inclinazione 2 Gradi
[18:01] 64797 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:02] In Salita
[18:15] TOC Raggiunto
[18:15] In Crociera 9500
[18:16] TOD Raggiunto
[18:16] In Discesa
[18:37] Velocita Eccessiva
[18:37] In Avvicinamento
[18:38] Velocita Corretta
[20:01] Rateo di Atterraggio -110fpm
[20:01] 44260 Carburante a Bordo (in lbs)
[20:01] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[20:02] Rullaggio al Gate
[20:05] Arrivato
[20:06] Velocita di Simulazione: 1x
[20:06] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
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Roberto Burani | RobyWorldTour90 |
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