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Comunicazioni
Volo n. SK036
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Informazioni addizzionali:
[15:52] Aircraft Title - Carenado B200 King Air 4
[15:52] Aircraft Model - BE9L
[15:52] Numero del Volo sk036
[15:52] Partenza VQPR
[15:52] Arrivo VNLK
[15:52] Imbarco Passeggeri
[16:00] Pushing Back
[16:01] Rullaggio per Pista
[16:03] In Decollo
[16:04] In Decollo
[16:04] 140kts
[16:04] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[16:04] 3649 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:04] In Salita
[16:11] TOC Raggiunto
[16:11] In Crociera 16500
[16:42] TOD Raggiunto
[16:42] In Discesa
[16:49] In Avvicinamento
[17:01] Rateo di Atterraggio 1885fpm
[17:01] 2985 Carburante a Bordo (in lbs)
[17:01] Angolo di Inclinazione 2 Gradi
[17:01] Rullaggio al Gate
[17:01] Arrivato
[17:02] Velocita di Simulazione: 1x
[17:02] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[15:52] Aircraft Model - BE9L
[15:52] Numero del Volo sk036
[15:52] Partenza VQPR
[15:52] Arrivo VNLK
[15:52] Imbarco Passeggeri
[16:00] Pushing Back
[16:01] Rullaggio per Pista
[16:03] In Decollo
[16:04] In Decollo
[16:04] 140kts
[16:04] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[16:04] 3649 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:04] In Salita
[16:11] TOC Raggiunto
[16:11] In Crociera 16500
[16:42] TOD Raggiunto
[16:42] In Discesa
[16:49] In Avvicinamento
[17:01] Rateo di Atterraggio 1885fpm
[17:01] 2985 Carburante a Bordo (in lbs)
[17:01] Angolo di Inclinazione 2 Gradi
[17:01] Rullaggio al Gate
[17:01] Arrivato
[17:02] Velocita di Simulazione: 1x
[17:02] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
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Carlo Dilena | volo IVAO |
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