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Comunicazioni
Volo n. AA111
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Informazioni addizzionali:
[17:54] Aircraft Title - Beech Baron 58 Paint1
[17:54] Aircraft Model - BE58
[17:54] Numero del Volo aa111
[17:54] Partenza LIRN
[17:54] Arrivo LIBD
[17:54] Imbarco Passeggeri
[17:55] Rullaggio per Pista
[17:58] In Decollo
[17:58] In Decollo
[17:58] 114kts
[17:58] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[17:58] 941 Carburante a Bordo (in lbs)
[17:58] In Salita
[18:01] Rateo di Atterraggio 794fpm
[18:01] 929 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:01] Angolo di Inclinazione 2 Gradi
[18:01] Stallo
[18:01] Stallo Corretto
[18:01] Stallo
[18:01] Stallo Corretto
[18:43] Velocita di Simulazione: 1x
[18:43] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
[17:54] Aircraft Model - BE58
[17:54] Numero del Volo aa111
[17:54] Partenza LIRN
[17:54] Arrivo LIBD
[17:54] Imbarco Passeggeri
[17:55] Rullaggio per Pista
[17:58] In Decollo
[17:58] In Decollo
[17:58] 114kts
[17:58] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[17:58] 941 Carburante a Bordo (in lbs)
[17:58] In Salita
[18:01] Rateo di Atterraggio 794fpm
[18:01] 929 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:01] Angolo di Inclinazione 2 Gradi
[18:01] Stallo
[18:01] Stallo Corretto
[18:01] Stallo
[18:01] Stallo Corretto
[18:43] Velocita di Simulazione: 1x
[18:43] kACARS_Free Versione 1.0.1.4
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Luigi Sciusco | vfr flight simulated daylight |
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